shopify site analytics
ايران تنتصر كيف صاغت طهران نظاماً عالمياً جديداً - بافاريا تطفئ أنوار البرنابيو.. والملكي يكتوي بنيران "مستصغر الشرر" - أبوغزاله العالمية تحصد براءة اختراع أمريكية لنظام الحقيبة الذكية Tag-Tab EbooK - تداعيات الحرب ومهلة مضيق هرمز - تفقد أعمال ترميم وصيانة الاسفلت في الشوارع بمدينة البيضاء - إعلان فتح باب التنسيق والقبول لبرامج الدراسات العليا للعام الجامعي 2026 / 2027م - النشرة المسائية لوسائل الإعلام العبري لنهار الثلاثاء الموافق 7  أبريل 2026  - الدكتور الروحاني يكتب عن رهانات الحرب .. الخاسر الاكبر..!! - غدا الأربعاء .. انطلاق بطولة فقيد الوطن "محمد أحمد جمعان" لكرة السلة - المحافظ عبدالرحمن شيخ يقود عدن نحو الانهيار.. ثلاثة أشهر من الأزمات بلا حلول -
ابحث عن:



صنعاء نيوز - قالت الهيئة العامة للشئون البحرية بأنها قامت منذ أربع سنوات بإعطاء تراخيص للناقلات التي تعمل بالموانئ اليمنية والتي لم تلتزم باشتراطات السلامة.

السبت, 20-يوليو-2013
صنعاء نيوز -
قالت الهيئة العامة للشئون البحرية بأنها قامت منذ أربع سنوات بإعطاء تراخيص للناقلات التي تعمل بالموانئ اليمنية والتي لم تلتزم باشتراطات السلامة.
وعبرت الهيئة عن قلقها في ارتفاع موج البحر إلى 4 و2 متر في الفترة بين 21 إلى 23 يوليو دون اتخاذ الحل الأمثل بتفريغ الباخرة شامبيون بالبر لترتفع حتى تصبح لها حرية الحركة.
وأضافت الهيئة العامة بأنها طالبت وزارة المالية منذ أربع سنوات بشراء "لنش" لمكافحة التلوث لميناء المكلا من استقطاع الوزارة نحو 500 مليون ريال من مستحقات الهيئة إلاَّ أن الوزارة اعتذرت عن شراء "القارب" كون كافة المشاريع الاستثمارية قد توقفت.
ونفت الهيئة العامة للشئون البحرية عن ما تردد عن خروج قارب مكافحة التلوث بميناء عدن عن الجاهزية.
وأوضحت بأن من الصعوبة بمكان قيام القارب المصنوع من فايبر جلاص بالإبحار نحو المكلا في مثل هذه الظروف التي فيها البحر مضطرباً بالأمواج العاتية وقلة سعة خزان الوقود لاستمرار الرحلة إلى 300 كيلومتر، ومن الصعوبة قطره عبر البر لضرورة فنية.
أضف تعليقاً على هذا الخبر
ارسل هذا الخبر
تعليق
إرسل الخبر
إطبع الخبر
RSS
حول الخبر إلى وورد

ملخصات تغذية الموقع
جميع حقوق النشر محفوظة 2009 - (صنعاء نيوز)