shopify site analytics
هشام الشامي دكتور الإنسانية - عمدة نيويورك زهران ممداني يصدم إسرائيل بأول قرار بعد تنصبيه - غانا.. القبض على مدعي النبوة إيبو نوح - بتمويل من "صندوق المهارات".. 15 متدرباً من مياه الأمانة يجتازون دورة الصيانة الثقيلة - آخر النشرات العبرية لعام 2025 - وجهة نظر! منافسات للتقارب لا التباعد! - الإمارات ترفع سقف التحدي في وجه السعودية وتدفع “الانتقالي” نحو التصعيد شرق اليمن - “الانتقالي” ينفي الانسحاب من حضرموت والمهرة.. ومصادر: الانسحاب الإماراتي من اليمن شكل - تصاعد التوتر شرق اليمن.. مؤشرات على فشل الوساطة العُمانية واتجاه نحو مواجهة سعودية ـ - نزيف سكاني حاد وهروب جماعي من كيان الاحتلال بنهاية 2025 -
ابحث عن:



صنعاء نيوز - قالت الهيئة العامة للشئون البحرية بأنها قامت منذ أربع سنوات بإعطاء تراخيص للناقلات التي تعمل بالموانئ اليمنية والتي لم تلتزم باشتراطات السلامة.

السبت, 20-يوليو-2013
صنعاء نيوز -
قالت الهيئة العامة للشئون البحرية بأنها قامت منذ أربع سنوات بإعطاء تراخيص للناقلات التي تعمل بالموانئ اليمنية والتي لم تلتزم باشتراطات السلامة.
وعبرت الهيئة عن قلقها في ارتفاع موج البحر إلى 4 و2 متر في الفترة بين 21 إلى 23 يوليو دون اتخاذ الحل الأمثل بتفريغ الباخرة شامبيون بالبر لترتفع حتى تصبح لها حرية الحركة.
وأضافت الهيئة العامة بأنها طالبت وزارة المالية منذ أربع سنوات بشراء "لنش" لمكافحة التلوث لميناء المكلا من استقطاع الوزارة نحو 500 مليون ريال من مستحقات الهيئة إلاَّ أن الوزارة اعتذرت عن شراء "القارب" كون كافة المشاريع الاستثمارية قد توقفت.
ونفت الهيئة العامة للشئون البحرية عن ما تردد عن خروج قارب مكافحة التلوث بميناء عدن عن الجاهزية.
وأوضحت بأن من الصعوبة بمكان قيام القارب المصنوع من فايبر جلاص بالإبحار نحو المكلا في مثل هذه الظروف التي فيها البحر مضطرباً بالأمواج العاتية وقلة سعة خزان الوقود لاستمرار الرحلة إلى 300 كيلومتر، ومن الصعوبة قطره عبر البر لضرورة فنية.
أضف تعليقاً على هذا الخبر
ارسل هذا الخبر
تعليق
إرسل الخبر
إطبع الخبر
RSS
حول الخبر إلى وورد

ملخصات تغذية الموقع
جميع حقوق النشر محفوظة 2009 - (صنعاء نيوز)