shopify site analytics
صندوق تنمية المهارات يختتم برنامج "التقارير الفنية" ل 25 كادرا - الدكتور الروحاني يكتب: بعد حضرموت.. ما الذي تبقى للشرعية ..؟! - جامعة ذمار تقر مؤتمراً دولياً لكلية الآداب وتعلن قرب إطلاق إذاعة جامعة ذمار - الوحدة اليمنية.. من حلم الأمة إلى عبث الأقزام - ذمار بطلا لكأس الشهيد الغماري للجودو والحديدة - مناشدة عاجله من اهالي منطقة ثوب اعلى في مديرية ريف إب لوزير الزراعة ومحافظ إب - مناقشة سير العمل في قطاعي الضرائب والجمارك بمحافظة إب - رئيس جامعة إب يتفقد سير العملية التعليمية بكلية طب الأسنان - جنوب الوطن اليمني الملتهب ومعركة إسقاط الأعلام ورفع الأخرى - بعد أن باع شركته التقنية بأكثر من 300 مليون دولار -
ابحث عن:



صنعاء نيوز - كشف عماد صادق حومي، سائق ناقلة الغاز المنزلي والمتحدث باسم سائقي الناقلات المضربين عند نقطة حسان في محافظة أبين

السبت, 05-أكتوبر-2024
صنعاءنيوز / -


سائقو ناقلات الغاز يكشفون حجم الجبايات المفروضة عليهم من صافر إلى عدن من قبل الانتقالي

كشف عماد صادق حومي، سائق ناقلة الغاز المنزلي والمتحدث باسم سائقي الناقلات المضربين عند نقطة حسان في محافظة أبين، عن حجم الجبايات المفروضة على السائقين من محطة صافر في محافظة مأرب حتى وصولهم إلى مدينة عدن.

وفي تصريح اعلامي أوضح حومي أن السائقين يتحملون مبالغ مالية كبيرة من جيوبهم، دون أن تتحمل الشركات أو أصحاب المحطات تلك الجبايات غير القانونية المفروضة على طول الطريق بين المحافظات.

وأضاف حومي أن هذه الجبايات غير قانونية، إذ يُفترض أن الغاز منتج محلي لا يخضع لأي رسوم وفق القانون، وأن رسوم التحسين القانونية يجب أن تُفرض فقط في المحافظة التي يتم فيها تفريغ الغاز.

وأشار إلى أن السائقين يُجبرون على دفع مبالغ تصل إلى "50,000 ريال على خط العقلة عارين، و200,000 ريال كرسوم تحسين في شبوة، و50,000 ريال عند مدخل نقطة حسان، إضافة إلى 6,000 ريال على خط صافر، و8,000 ريال رسوم ميزان شبوة، و50,000 ريال في نقطة دوفس، و7,000 ريال في نقطة البادية، و4,000 ريال كرسوم سند الهيئة". وأكد أن هذه الجبايات تؤثر بشكل كبير على أرباحهم، خاصة مع ارتفاع أسعار الديزل.

أضف تعليقاً على هذا الخبر
ارسل هذا الخبر
تعليق
إرسل الخبر
إطبع الخبر
RSS
حول الخبر إلى وورد

ملخصات تغذية الموقع
جميع حقوق النشر محفوظة 2009 - (صنعاء نيوز)